日本油研YUKEN卸載溢流閥材質(zhì)壽命
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產(chǎn)品名稱: 日本油研YUKEN卸載溢流閥材質(zhì)壽命
產(chǎn)品型號(hào): DSG-03-3C2-A220-N-50
產(chǎn)品展商: YUKEN-油研
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本油研YUKEN卸載溢流閥材質(zhì)壽命
本卸載溢流閥用在蓄能油路或*低兩壓泵油路中，使泵在小的負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)。
卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí)，溢流閥開啟，泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。
日本油研YUKEN卸載溢流閥材質(zhì)壽命
日本油研YUKEN卸載溢流閥材質(zhì)壽命
的詳細(xì)介紹
日本油研YUKEN卸載溢流閥材質(zhì)壽命
選用方法：
卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵*低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，*壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與*壓部分隔開。
這些閥門用于在蓄能器中以小負(fù)載運(yùn)行泵電路或*低泵電路。
在蓄能器回路中，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到截止壓力時(shí)（調(diào)整后的值）時(shí)，閥門將泵送到蓄水池在低壓下，泵自動(dòng)卸載。
當(dāng)蓄能器壓力下降到壓力降低時(shí)（請(qǐng)參閱第5頁的特性曲線圖），閥門將泵送到閥門蓄能器和液壓系統(tǒng)。
一個(gè)完整的止回閥可防止從閥門反向流過閥門累加器。
在*低壓泵回路中，閥門用于卸載大容量泵在小容量的負(fù)載操作期間與上述相同的方式泵。
于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力的10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力的2%
本卸載溢流閥用在蓄能油路或*低兩壓泵油路中，使泵在小的負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)。
卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí)，溢流閥開啟，泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。
功能應(yīng)用
卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。
原理詳解：
溢流閥正常運(yùn)行時(shí)滑閥上部的油壓作用力加上彈簧的作用力大于滑閥下部*加油的作用力，使杯裝滑閥壓在底座上、連接回油油路油口被關(guān)閉、當(dāng)汽輪機(jī)故障電磁閥動(dòng)作，遮斷油總管失壓、作用在杯形滑閥上的壓力油頂開逆止閥并泄油、使該閥上部的油壓急劇下降、下部的*壓油推動(dòng)滑閥上移，滑閥套筒上部的泄油口被打開、從而使油動(dòng)機(jī)內(nèi)的*壓油失壓，并在彈簧力的作用下，迅速下降，關(guān)閉主汽門，使機(jī)組停機(jī)。
它的上部接有一個(gè)杯裝滑閥、滑閥的下部腔室與油動(dòng)機(jī)活塞下部的*壓油路相通、并受到*壓油的作用，在杯裝滑閥的底部中間有一小孔、使少量的壓力油通到滑閥上部的油室、該油室有兩路，一路經(jīng)過逆止閥與危急遮斷油路相通，正常運(yùn)行時(shí)由于遮斷油總管上的油壓等于*壓油的油壓它頂著逆止閥并使之關(guān)閉，滑閥上部的壓力油不能從此路泄去、另一油路是通經(jīng)針形閥控制的縮孔、控制通到油動(dòng)機(jī)活塞上腔的油的通道、調(diào)節(jié)針形閥的開度可以調(diào)整滑閥上的油壓、以供調(diào)試整定之用。
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